機軸冷凍裝配
簡要描述:機軸冷凍裝配適用于包容件(如行星架、扭力臂等)無法加熱或加熱零件會導致零件精度、材料組織變化、影響其機械性能的,被包容件(如銷軸、彈性支承軸)可以冷凍的過盈配合件的裝配。機軸裝配適合各種熱作模具、冷作模具裝配、各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配、精密機械零件裝配、各類電機定子、轉子裝配、汽車機件、發(fā)動機零部件。
產品型號: ASC-SLZP-655
所屬分類:低溫裝配箱
更新時間:2023-10-16
廠商性質:生產廠家
機軸冷凍裝配適用于包容件(如行星架、扭力臂等)無法加熱或加熱零件會導致零件精度、材料組織變化、影響其機械性能的,被包容件(如銷軸、彈性支承軸)可以冷凍的過盈配合件的裝配。機軸冷凍裝配適合各種熱作模具、冷作模具裝配、各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配、精密機械零件裝配、各類電機定子、轉子裝配、汽車機件、發(fā)動機零部件。
冷裝法適用于包容件(如行星架、扭力臂等)無法加熱或加熱零件會導致零件精度、材料組織變化、影響其機械性能的,被包容件(如銷軸、彈性支承軸)可以冷凍的過盈配合件的裝配。
當孔件較大或形狀不規(guī)則,而壓入的零件較小時,采用加熱孔件方法難以實施時則可采用冷裝配合。
具體方法是把被包容件低溫冷卻,使其尺寸縮小,然后裝入帶孔零件中。
熱裝過程中需要對基孔零件進行加熱升溫,然后在空氣中冷卻,此過程相當于對零件進行了一次低溫退火處理,降低了零件的硬度和強度。冷裝則相當于對零件進行了一次冷處理,零件經冷處理后可獲得以下優(yōu)點:
a、奧氏體降低 ,可使產品長久不變性;
b、硬度增加及其平均化;
c、提升機械的性能;
d、尺寸安定化;
e、增加著磁性;
f、耐磨性增強。
從而提高了效率,降低了工人勞動強度。
機軸裝配--規(guī)格尺寸(可按需定制)
型 號 | 工作室尺寸 ( L×W×H ) | 外形尺寸 ( L×W×H ) | 容積 ( L ) | 冷凍能力 ( KG ) |
ASC-SLZP-433 | 400×350×350 | 1150×810×780 | 50 | 80 |
ASC-SLZP-544 | 500×400×400 | 1250×860×830 | 80 | 150 |
ASC-SLZP-655 | 600×500×500 | 1430×960×960 | 150 | 300 |
ASC-SLZP-766 | 700×600×600 | 1530×1060×1060 | 250 | 500 |
ASC-SLZP-966 | 900×600×600 | 1700×1180×1220 | 324 | 650 |
ASC-SLZP-1077 | 1000×700×700 | 1800×1280×1220 | 490 | 1000 |
ASC-SLZP-1288 | 1200×800×800 | 2000×1380×1320 | 768 | 1500 |
可根據客戶需求設計其他尺寸的機型。
機軸裝配的優(yōu)勢:
1、低溫度達-196℃,能極大地滿足冷裝配工藝的溫度要求。
2、采用*新智能控溫系統(tǒng),可根據工藝需求設定所需溫度參數、降溫速度及保溫時間,具有工藝記錄和遠程監(jiān)控功能。
3、設備采用*的低溫技術以及*的冷風循環(huán)系統(tǒng),充分利用液氮冷能,使工件均勻、穩(wěn)定、快速地降溫。
冷凍裝配箱對象
各種熱作模具、冷作模具裝配
各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配
精密機械零件裝配
各類電機定子、轉子裝配
汽車機件、發(fā)動機零部件。
裝配方法有三種:冷裝配、熱裝配及壓入裝配。
冷裝配與熱裝配、壓入裝配相比,有如下優(yōu)點:
1、安心性: 冷裝配過程更安心可靠,工件不易受損; 熱裝配的工藝現場溫度高,容易受傷,壓入裝配易使工件損壞。
2、工藝性: 冷裝配質量高,工件定心性好,承載能力強; 熱裝配的質量不易控制,工件易變形,壓入裝配中零件與基孔結合不牢固。
3、操作性: 冷裝配操作簡單方便,經濟實用; 熱裝配工藝繁雜,需工人反復對孔徑尺寸進行檢測,壓入裝配要求孔和軸的中心線*。
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